我国平均2.5辆新能源车一根桩，但平时电动汽车充电是否困难不能简单判断。从数据看，平均2.5辆车对应一根桩，似乎充电资源较为充足，但实际情况更为复杂。在一些一线城市的核心区域和大型商场、写字楼等公共场所，充电桩布局相对密集，在这些地方，车主只要提前规划好，一般能顺利找到充电桩，充电难问题并不突出。而且随着技术发展，充电桩的充电速度不断提升，比如一些快充桩能在短时间内为车辆补充大量电量，这也在一定程度上缓解了充电压力。然而，在部分老旧小区，由于建设时间早，规划时未充分考虑新能源车充电需求，停车位紧张，安装充电桩存在施工难度大、电力容量不足等问题，导致充电桩数量少，居民充电困难。在一些偏远地区和农村，充电桩的覆盖率较低，车主可能需要行驶很长距离才能找到充电桩，这也造成了充电难的现象。此外，在节假日等出行高峰期，高速服务区的充电桩往往供不应求，大量新能源车集中充电，排队时间长，让车主们切实感受到充电难。所以，虽然平均数据显示充电设施较为充足，但受地域、时间、基础设施建设等因素影响，部分场景下电动汽车充电难的问题仍然存在。
