新能源制氢当前面临着诸多难题。从技术层面来看，首先是制氢效率问题，像水电解制氢技术，其能耗相对较高，效率有待进一步提升，这使得制氢成本居高不下。光解水制氢和生物质制氢等技术虽然具有一定的发展潜力，但目前仍处于实验室研究或小规模示范阶段，距离大规模工业化应用还有很长的路要走，技术成熟度不足，存在关键材料和核心设备依赖进口的情况，限制了制氢规模的扩大。其次是氢气的储存和运输难题，氢气具有低密度、高易燃性等特点，储存需要高压或低温条件，这不仅增加了设备成本，还存在一定的安全风险。运输方面，目前主要以高压气态运输为主，运输效率低、成本高，而液氢运输虽然能量密度高，但液化过程能耗大，且相关基础设施建设不足。从经济层面来说，新能源制氢的成本普遍高于传统的化石能源制氢，在市场竞争中处于劣势。新能源发电具有间歇性和波动性，为了保证制氢的稳定性，需要配套建设储能设备或采用其他调峰手段，这进一步增加了制氢成本。此外，市场机制不完善，缺乏合理的价格补贴和激励政策，使得新能源制氢项目的投资回报率较低，难以吸引大量的社会资本投入。在政策和市场环境方面，相关的标准和规范还不健全，对于新能源制氢的质量、安全等方面缺乏统一的标准，不利于行业的健康有序发展。而且，氢气作为一种新兴的能源，市场认知度和接受度相对较低，下游应用市场尚未完全打开，限制了新能源制氢产业的发展规模。