增程汽车是以发动机作为增程器，不直接参与驱动车辆，而是为电池充电，再由电机驱动车辆行驶的新能源汽车。虽然增程汽车有一定优势，但也存在一些痛点。从能耗和成本角度来看，增程汽车在高速行驶时能耗较高，发动机在发电过程中会产生能量转换损失，导致相比传统燃油车和纯电动车，在高速工况下能源利用效率较低，增加了使用成本。而且增程汽车的电池、增程器等系统增加了车辆的制造成本，导致车辆售价相对较高。其电池容量一般小于纯电动车，电池更换成本也是一笔不小的开支。从动力和性能方面来说，尽管增程汽车动力输出较为平稳，但相比同价位的纯电动车，其加速性能可能不够强劲。并且增程汽车的发动机在启动发电时，会产生一定的噪音和震动，尤其是在急加速或电池电量较低时，会影响驾乘体验。从续航和补能角度而言，增程汽车的纯电续航里程通常较短，无法满足长距离纯电行驶的需求。在长途行驶中，需要频繁寻找加油站为发动机补充燃料，加油过程相对充电较快，但在加油站高峰期也可能需要排队等待。同时，增程汽车的电池在低温环境下性能会下降，导致纯电续航里程缩短，发动机需要更频繁地启动发电，进一步降低了能源利用效率。此外，增程汽车的技术相对复杂，涉及发动机、电池、电机等多个系统，增加了车辆的故障风险，维修保养难度和成本也相对较高。维修时需要专业的技术和设备，零部件价格也可能较高。