智能驾驶与辅助驾驶虽都属于智驾范畴，但在多方面存在明显区别。从定义上看，辅助驾驶是指通过一系列先进的传感器和电子系统，为驾驶员提供一定程度的驾驶帮助，但驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制和注意力。而智能驾驶则是车辆能够在一定条件下自动完成驾驶任务，驾驶员的参与度大幅降低甚至可以完全不参与。在自动化程度方面，辅助驾驶的自动化程度较低，常见功能如自适应巡航控制、车道保持辅助等，只是在特定场景下协助驾驶员操作，比如自适应巡航可自动保持与前车的安全距离，但遇到复杂路况仍需驾驶员手动干预。智能驾驶的自动化程度较高，可分为多个等级，从部分自动化到有条件自动化、高度自动化，甚至是完全自动化。在完全自动化等级下，车辆可在所有路况和环境下自主运行，无需驾驶员介入。技术要求上，辅助驾驶主要依赖于传感器、摄像头和简单的算法，以实现基本的信息收集和处理。智能驾驶则需要更复杂、先进的技术，包括高精度地图、强大的人工智能算法、5G通信技术等，以应对各种复杂的交通场景和突发情况。应用场景上，辅助驾驶广泛应用于各类车型，旨在提升驾驶的便利性和安全性，降低驾驶员的疲劳程度。智能驾驶目前主要应用于特定场景，如封闭园区的物流运输、特定道路的公共交通等，要实现大规模的商业化应用，还需解决技术、法规、安全等多方面的问题。总之，辅助驾驶是智能驾驶发展的初级阶段，而智能驾驶代表了未来交通的发展方向。